1.發(fā)現(xiàn)剎車鼓溫度高了之后才開淋水

　　剎車淋水是國內(nèi)車保障安全的重要裝置，主要是用來降低制動鼓溫度，減小剎車的熱衰退性的。而制動鼓如果太熱時才開淋水，更容易導致制動鼓開裂。

　　建議：在冷藏車下坡前，*好是選擇長開淋水，花不了幾個錢卻能提高行車的安全。

2.剎車非常熱而進水池子

　　很多高速下坡的路段，會在半山腰設(shè)計用來降溫的水池子，降低制動鼓的溫度。如果制動鼓溫度太高，就直接進入水池，很容易導致裂痕出現(xiàn)，嚴重的還可能炸裂。

　　建議：如果剎車鼓溫度過高，需要停車休息一下，讓它進行自然冷卻。

3、有些車改成“剎車王”

　　剎車不好用有很多原因。一些駕駛員為了提高剎車效果，會選擇一種叫“剎車王”的產(chǎn)品�！皠x車好”無非就是增大了制動氣路上的過氣量，后果可能導致破裂，因為制動鼓根本承受不了那么大的作用力。

　　建議：剎車不好是系統(tǒng)問題，要檢查系統(tǒng)的氣路、閥體和機械部分等，不要使用什么“剎車王”。

4、過分依賴掛車制動

　　國內(nèi)很多冷藏車為了防止在濕滑路面出現(xiàn)“推頭”的現(xiàn)象發(fā)生，所以將主車制動弱化性，然后過分依賴掛車制動，從而導致掛車制動鼓負荷過大，故障率也偏高。

　　建議：注意檢查整車制動，保持主車和掛車的整體協(xié)調(diào)性，不過分依賴掛車制動。

5、日常檢查不注意

　　有些馬虎的司機平時不關(guān)注自己的制動鼓的情況。在平時保養(yǎng)車式，應該要多注意觀察制動鼓的厚度，看看是否有過于嚴重的裂紋等等。